你知道世界上第一座七星级酒店是如何建造的吗？阿拉伯酒店也叫做帆船酒店，矗立在迪拜的海面上，是世界上最奢华的酒店，耗资十几亿美元，高米重25万吨。地基是一座人工岛屿，有间套房，最便宜的美金一晚，最贵的套房需要美元一晚，还不包含早餐。
都知道迪拜是靠石油发家，也知道石油总会有枯竭的一天，没了石油迪拜就只剩下阳光海洋和沙滩。为了寻求长远的发展，马可通酋长准备建造一座豪华酒店，将迪拜打造成一个奢侈的度假胜地。当时许多建筑团队都来寻求合作，但酋长选择了一个平均年龄只有32岁的团队，原因是他们大胆新潮的设计方案。
按照计划酒店将盖在距离岸边米远的海面上，一座人工岛为地基，外观则是帆船的样式。年初建筑团队开始了地基工程，无数巨大的石块被投入了海底。为了抵抗阿拉伯湾的海浪，团队设计制造了空心的混凝土器官，特殊的设计能够更好地消散海浪带来的冲击。
石块铺设之后，团队将一段段巨大的刚才打入了地下20米处构成了一道三角形的刚强，然后准备把里面的沙土挖空作为地下室。但挖空沙土会带来另一个后果，那就是海水的渗透，于是团队在沙土中注入了液态水泥，从下方把钢铁墙壁封住。
整个小岛的建设耗费了十一个月的时间，当人工岛完成之后，团队开始打造酒店地基，但他们足足向下钻了米都没有找到实心的岩石。于是设计师又提出了一个大胆的方案，把钢筋混凝土基春钻入深处，利用表面摩擦力来实现稳定。经过检测，基地深处都是压实的钙化杀，不会出现液化的危险，但为了保险起见团队还是加长了机身的长度，最终钻入了总长度十公里的跟肌醇地基。
工程完成后团队便准备开始酒店的主体建造，但工作刚开始他们就遇到了一个难题。为了抵抗强风和地震，团队准备给大楼安装钢结构架。其中最具挑战的是一系列巨大的对角桁架，每根桁架长85米超过一架A客机，重吨相当于20辆大巴车横架。
在距离工地15公里的工厂，制造困难的并不是建造过程而是运输过程。团队只能斥巨资找来了全球最大的起重运输车，靠着80个车轮以每小时六公里的速度送到了工地。桁架送到之后下一个难题是如何将它们调到米的高处。团队再次使用了钞能力，从新加坡找来了巨型起重设备。然而迪拜的气候比较特殊，昼夜温差能够达到14°，给桁架带来了热胀冷缩。
工程师们想了很久最后在结构架上安装了一个大垫圈，垫圈的洞口并没有对其中心，而是可以不断旋转，直到和洞口吻合之后再用直径30厘米的钢制螺栓固定。桁架安装完成之后，工期还剩36个月，于是他们日夜赶工，终于在年完成了大楼的主体，同时也迎来了下一个难题，强风带来的涡旋。
工程师们想到的是一种巧妙的悬垂调和质块阻尼器，他们一共在大楼上安装了11个阻尼器，以此抵消强风带来的振动。年6月帆船酒店逐渐成型，团队开始打造最困难的部分：位于海面上方米的空中餐厅，十根1.6米高的钢梁向外伸出作为机组，再装上翅膀一样的外部，最后用铝和玻璃为主，作为反重力的建筑物，能够抵住公里时速的强风。
六个月后帆船酒店的外部还没完工，但工期迫在眉睫。为了按时完成任务，团队决定在建造的同时开始内部装潢。然而迪拜当时的温度高达40度，而且湿度很高，想要顺利装潢就必须要给酒店内部降温，这同样是项艰巨的任务。在迪拜帆船酒店的内部，有一个全球最大的中庭，高度足足有米，由于当时的建造工期紧张，团队决定一边打造外部，一边进行室内装潢。
为了给酒店内部降温，他们先安装了大楼的外墙，采用的是玻璃纤维材料，表面涂有防尘防沙的铁氟龙，这项工程让酒店成为了全球最大的支部。强建筑外墙完工后，内部的温度依然很高，而且还有很多水气，如果进行快速的冷却，将会造成难以控制的冷凝现象，严重损害内部装修。为此团队只能打开了巨大的冷却系统，以每天不到一度的速度进行降温，整个过程足足耗费了半年时间才得以让室内装修开工。
对于帆船酒店的内部设计，酋长提出的要求是奢华惊艳，但设计及到一半的时候酋长又提出安装大量的电子设备，这个要求需要增加大楼50%的电力负荷，如果处理不好将会很容易引发火灾。为此工程师设计了一套谐波滤波器系统，庞大的机器足足站了几个房间才解决了这个难题。
年4月装修团队经过加班加点的工作打造出了各种经验的套房，整个大楼铺设了平米的意大利大理石，平米的22K金箔水晶吊灯，银制品和丝绒等等，展现出了酒店的奢华质感。设计团队原本的方案是将中庭做成纯白色的简约风格，但酋长对此并不满意，于是团队又设计了灯光秀喷泉，巨大的水族箱，并且将中庭的上方改成了彩虹般的颜色，这才让酋长感到满意。
年12月帆船酒店开门迎接了首批富豪宾客，向世界展示了它的奢华。酒店的水族箱足足立方米，可以进行潜水。里面有多条世界各地的名贵鱼类观景餐厅，实现了客人在空中用餐的梦想。
酒店上方还有吨重的停机坪，费德勒曾在这里打过网球，奢华的体验加上周到的服务，让帆船酒店获得了七星级的称赞，当然费用也是十分昂贵，如果你有机会一定要去体验一番。
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